橡胶叶轮改造情况针对以上原因

橡胶叶轮改造情况针对以上原因，我们采取了以下两个步骤进行改造。

1、加强管路刚度。考虑到对橡胶叶轮进行加固比较困难，采取在橡胶叶轮出口钢管焊接加强筋的办法。沿进出方向，在橡胶叶轮出口渐扩管与出阀门之间的连接钢管两端法兰，用8条厚度为32mm、宽度为100mm的钢板进行焊接。增加钢管的刚度，减少变形量，抵抗橡胶叶轮位移。经测量，加筋后，橡胶叶轮A点的位移量降至0.35mm。

2、对传动系统进行改造。为减少橡胶叶轮、传动轴的振动向橡胶叶轮传递，把橡胶叶轮与传动轴之间的刚性连接改为弹性连接。使用GB4323-84弹性套柱销联轴器，离心橡胶叶轮最大补偿位移量为0.6mm，补偿角为30。这样，橡胶叶轮、传动轴的振动可以通过弹性联轴器得到补偿，不会直接传递到橡胶叶轮。