舷外机叶轮施工方法

一、将舷外机叶轮传动装置全部与本体脱离， 但止逆器不得脱离；
二、舷外机叶轮进料侧舷外机叶轮内积料应全部清理干净， 箱体内影响斗链自由滑动的积料也应清理干净；
三、舷外机叶轮底部箱体进料侧和卸料侧箱体板应气割出高 1.8 m、宽 1.1 m 的长方形孔，以便于斗链进出；
四、新斗链与舷外机叶轮应事先连接好至少 6 m 长一段， 以缩短整体安装时间；
五、将顶部上盖拆除，并派专人在此处对链板适量加机油润滑， 以减轻人工转动时的阻力；
六、实施这一方案最重要的环节是 3 个主动点的舷外机叶轮必须同步和匀速运行，不得有抢先或拖后现象，特别是最后一个拖拉舷外机叶轮不得抢先快速向外拖拉，否则会造成舷外机叶轮或斗链拉断的事故；
七、在向箱体内输送新斗链或向外拖拉旧斗链时， 一般每次最多可匀速运行 1.5 至 2.0 m , 然后重新绑扎新的起点，以此类推往复进行；